با درزگیر اتوماتیک تایر دوچرخه نگران پنچرگیری نباشید - وبلاگ هوانورد

به گزارش وبلاگ هوانورد، محققان برای اولین بار از فیبرکربن بازیافتی برای فراوری درزگیرهایی استفاده نموده اند که به سرعت پنچری لاستیک دوچرخه های مختلف را می گیرد.

به گزارش خبرنگار گروه علم و پیشرفت وبلاگ هوانورد به نقل از نیواطلس، برای نخستین بار از فیبر کربن برای فراوری درزگیر با عملکردی بهتر برای پنچرگیری سریع لاستیک های دوچرخه های بدون تیوب، استفاده شده است.

این محصول که با نام Silca Ultimate Tubeless Sealant شناخته می گردد، نتیجه همکاری بین یک شرکت سازنده ابزار دوچرخه سواری موسوم به Silca و شرکتی آمریکایی به نام بازیافت فیبر کربن است.

شرکت یادشده محصولات فیبر کربن آسیب دیده و دور ریخته شده - مانند قاب دوچرخه، قطعات ماشین مسابقه، چرخ دوچرخه و اجزای هواپیما - را آسیاب می نماید و پس از آن الیاف واقعی را از رزین جدا می نماید، سپس از یک فرآیند خاص برای از بین بردن آن الیاف و فراوری درزگیر استفاده می نماید.

این درزگیر از یک حامل لاتکس مایع و طبیعی تشکیل شده که الیاف کربن خرد شده به آن اضافه می گردد. همانطور که چرخ دوچرخه می چرخد، مایع مذکور کف می نماید و الیاف را در حباب ها معلق و پراکنده می نماید. هنگامی که پنچری رخ می دهد، فشار هوای داخل تایر اندازه کمی از ماده درزگیر را از سوراخ خارج می نماید. همانطور که درزگیر بیرون می زند، الیاف موجود در آن در داخل سوراخ به هم چسبیده و آن را به یک سد در برابر پنچری مبدل می نماید. لاتکس در تماس با هوا به سرعت خشک می گردد و در نتیجه یک مهر و موم دائمی و غیرقابل نفوذ ایجاد می نماید.

از آنجایی که الیاف موجود در درزگیر این محصول به طور غیرعادی بلند و سفت هستند - از 6 تا 12 میلی متر - بهتر می توانند سوراخ های بزرگتر را ببندند. آزمایش ها نشان داده که این محصول می تواند سوراخ هایی تا عرض 7.5 میلی متر را ببندد، که 25 درصد بیشتر از توان درزگیرهای معمولی است. انتظار می رود این محصول پنچرگیری بین 12 تا 18 ماه آینده با قیمت 18 دلار در بسته های 237 میلیمتری عرضه گردد.